Las limitaciones a la venta de GNC comenzó a mediados de junio y aunque una flexibilización la escasez se refleja en las estaciones de servicio.
Los problemas de abastecimiento de gas natural comprimido (GNC) en La Plata ya lleva casi un mes sin una solución definitiva, por lo que con el transcurso de las semanas hubo mejoras parciales y flexibilizaciones en la venta, la situación sigue generando complicaciones, mantiene preocupados a los usuarios y se refleja con las filas en las estaciones de servicio.
El problema comenzó el lunes 15 de junio por lo que ya hace casi un mes de las interrupciones en el suministro y dificultades para la venta normal en varias expendedoras. Durante este período, las estaciones habilitadas para comercializar el combustible debieron operar con fuertes limitaciones y por ello se registraron largas filas de vehículos en las que sí pudieron continuar expendiendo combustible, en algunos casos extendiéndose por varias cuadras.
Esa situación se vio durante el arranque de este fin de semana largo por el feriado del Día de la Independencia. En las últimas horas, desde la empresa Camuzzi, distribuidora en la región del fluido, dijeronque la situación se mantiene como como hace un par de semanas, cuando algunas estaciones de servicios se sumaron a la posibilidad de vender.
“Las estaciones de servicios con contratos interrumpibles siguen cortadas, la que que tienen contratos ‘firme’ están consumiendo hasta el cupo que tienen habilitado”, dijeron los voceros de la compañía.
Las situación en La Plata y la región
En la práctica eso implica que solo 13 estaciones de servicios de La Plata, Berisso y Ensenada están pudiendo vender GNC. A fin de junio, la empresa detectó que otras expendedoras de la provincia contaban con capacidad ociosa y promovió acuerdos para ceder parte de ese volumen a otras bocas de expendio que no podían comercializar este tipo de combustible.
De esa manera, aumentó la cantidad de estaciones habilitadas para vender el combustible en la región. La distribuidora explicó que la solución fue posible luego de intervenir para facilitar el entendimiento entre las empresas involucradas en la redistribución del suministro.
En Camuzzi indicaron que el origen del problema estuvo en el tipo de contrato elegido por la mayoría de las estaciones de servicio. Se trata de acuerdos de abastecimiento interrumpibles, una modalidad con menor costo que permite suspender el suministro durante los períodos de mayor demanda de gas, habituales en el invierno.
La empresa recordó que, cuando aumenta el consumo de los usuarios prioritarios, como hogares, comercios, hospitales, escuelas y otros servicios esenciales, esos contratos dejan de recibir gas. En cambio, las estaciones que cuentan con contratos firmes, de mayor costo, continúan siendo abastecidas de GNC incluso durante los picos de demanda.
El mapa de las estaciones que venden GNC en la región
Las estaciones que originalmente tenían un cupo diario de venta “ininterrumpible” en La Plata, Berisso y Ensenada eran las siguientes:
- 137 y 38
- 72 y 19
- 44 y 143
- Camino Centenario y 423
- 158 N°200 de Berisso (Puente Roma)
- 122 N°698 de Ensenada
En todos los casos, trabajan con cupos diarios asignados. Una vez alcanzado el límite de metros cúbicos permitido para la venta, deben interrumpir el despacho hasta el día siguiente.
Con el correr de las semanas se sumaron las siguientes:
- Puma de avenida 32 y calle 6
- Shell de avenida 131 y 60
- Shell de avenida 31 y 67
- Shell de Plaza España (7 y 66)
- Shell de 17 y 532
- Puma de 120 y 526
- Puma de 19 y 520
Actualmente, son trece las estaciones habilitadas para la venta en la ciudad y la región, incluyendo Berisso y Ensenada, aunque todas operan con cupos diarios. Si se alcanza el límite de metros cúbicos asignados, deben interrumpir el despacho hasta el día siguiente, mientras las restricciones generales siguen vigentes y el panorama continúa sin una solución definitiva.
Fuente: 0221