Las camionetas siguen entre los vehículos más vendidos, aunque los valores se disparan sin pausa. Ranking de las líderes y valores con el nuevo dólar blue
A las subas de precios que afectaron a las camionetas en el último año, que aumentaron casi 100%, se sumaron en los últimos días los ajustes provocados por el salto del dólar blue, que entró en un sendero sin brújula con una crisis económica cada vez más aguda.
Este incremento en los valores de las camionetas se profundiza aún más ante la falta de unidades, con un stock muy limitado en relación a la alta demanda. El resultado de este desequilibrio es más presión sobre las listas de precios sugeridos por las automotrices, y la existencia de elevados sobreprecios sobre las unidades.
En este contexto revolucionado y lleno de incertidumbre, repasamos el ranking de las 10 camionetas más vendidas el último mes y cuál es el valor actual con un dólar blue en 280 pesos.
Además, cuánto ahorrará el comprador si tiene ahorros en esa moneda y puede venderlos más caros que hace una semana atrás, aunque los precios de las camionetas también se muestran sin freno.
Toyota Hilux, la número uno entre las camionetas más vendidas
Es la camioneta más vendida de junio, con 2.121 unidades. En el año está sufriendo una baja de 15,1% comparado con el primer semestre de 2021, ya que mucha de su producción, que se hace en Zárate, provincia de Buenos Aires, es para exportar.
En cuanto a los precios, la versión doble cabina más económica, que es la DX con motor 2.4 TDI y caja manual de 6 marchas, tiene un precio de $5.807.000, es decir, 20.739 dólares al tipo de cambio paralelo. Si bien en el último mes aumentó casi $300.000, en dólares hoy se pagan “unos billetes menos que en junio, ya que el mes pasado salía 23.836 al tipo de cambio de 232 pesos.
En el caso de querer elegir la versión tope de gama, hay que pensar en gastar más de $10 millones. Una opción es la SRX 2.8 TDI con caja automática de 6 marchas, a $10.446.000, mientras que la más deportiva, la camioneta Hilux GR-Sport, sale 11.643.000 pesos.
Volkswagen Amarok
La camioneta Volkswagen Amarok fabricada en Pacheco, provincia de Buenos Aires, es la segunda más vendida del mercado, con 1.807 unidades patentadas en junio. En el año, sus ventas caen 6,5%, aunque se acerca más a la líder.
En cuanto a los precios, la más económica es la versión base Trendline 4×2 con caja manual en $6.165.050, es decir, 22.018 dólares al tipo de cambio paralelo. El mes pasado salía $5.921.350, unos 25.532 dólares al cambio de ese momento. Según la cotización blue, se “abarató” casi 1.000 dólares.
En cuanto a la tope de gama, la versión V6 más equipada para quienes piensan en esa opción ya superó ampliamente los $10 millones y se encuentra en 12.274.450 pesos, la más cara del segmento de las medianas.
Una novedad para esta camioneta es que acaba de presentarse en el mundo la segunda generación, fabricada en Sudáfrica por Ford, quien formó una alianza con la alemana. Sin embargo, en este país, se seguirá vendiendo la actual Amarok, que recibirá un restyling para extender su vida unos 10 años más, según Volkswagen Argentina.
Fiat Strada, la camioneta chica más vendida
La camioneta chica de Fiat, fabricada en Brasil, se convirtió en la tercera más vendida en el segmento total y la líder en su categoría. En junio se vendieron 708 unidades, con un crecimiento de 24,7% acumulado en el año.
En cuanto a los precios, la versión más económica es la Endurance 1.4, con un valor de $3.302.400, es decir, 11.794 dólares al cambio paralelo. Aumentó casi $200.000 en un mes, ya que en junio salía $3.130.200, es decir, u$s13.492 al dólar paralelo
En caso de optar por la tope de gama de la Strada, la versión es la Volcano 1.3, que sale 4.447.800 pesos.
Nissan Frontier
Este modelo fabricado en Santa Isabel, Córdoba, es otro de los más vendidos dentro del segmento de las camionetas medianas en el país. Con 647 unidades patentadas en junio, crece 46,5% en el año. Acaba de recibir un restyling que cambió totalmente su imagen, el primero desde que se produce en Argentina, un hito que comenzó en 2018.
En cuanto a los precios, la Frontier arranca con un valor de $5.898.900, es decir, u$s21.070, mientras que el mes pasado salía $5.618.000 o 24.215 dólares blue.
Para comprar la versión tope de gama, dentro de la nueva generación se incluyó una versión más completa y deportiva que es la PRO-4X, la cual se posiciona como la más cara y sale 10.816.700 pesos.
Ford Ranger
La Ford Ranger fabricada en Pacheco, provincia de Buenos Aires, cayó al quinto puesto en ventas con 626 unidades y una baja acumulada de 18,0% en el año. Sin embargo, esta situación se da por varias causas.
Por un lado, hay varias camionetas a “medio terminar” por falta de autopartes, que traban la producción. Por el otro, porque la marca está renovando su planta para el lanzamiento de la versión 2023 de nueva generación, y en varios momentos del año se paró la producción para concretar las inversiones.
En cuanto a los precios, la versión más económica diésel de Ranger (también tiene una naftera) sale $6.197.000, es decir, u$s22.132 al cambio paralelo. En junio, el precio era de $5.902.000, es decir, 25.439 dólares blue de ese entonces. Se ahorran ahora varios dólares tras la suba de la última semana.
En cuanto a la versión más cara, Ford cuenta con la Limited con caja automática y tracción 4×4 a $10.606.000. Además, ofrece la versión más deportiva de este modelo que es la Ranger Raptor, que sale 12.448.000 pesos.
Renault Alaskan
Una de las camionetas más nuevas del mercado es la Renault Alaskan, fabricada en Córdoba, en la misma planta que Frontier. Este modelo también está logrando posicionarse y crece en ventas casi un 50% en el año, con 445 unidades patentadas el último mes.
En precios, Alaskan arranca con la versión más económica en $6.029.200, es decir, 21.532 dólares blue. En junio, la misma versión salía $5.701.400, es decir, u$24.575 al cambio paralelo.
En cuanto a la versión tope de gama, el valor es de 10.193.200 pesos.
Ford Maverick, la que compite con las camionetas intermedias
Este modelo recién llegado al país es una de las grandes novedades del segmento, ya que compite con las camionetas intermedias, como Fiat Toro y Renault Duster Orock, que cada vez se va ampliando más con nuevos jugadores.
En cuanto a las ventas, en junio se patentaron 324 Maverick, siendo estos los primeros meses que se encuentra en el ranking porque recién se están entregando a los clientes. Se ofrece en dos versiones que son la XLT, a $6.144.009, o u$s21.942 al cambio paralelo. El mismo modelo salía en junio $5.769.000, es decir, 24.866 dólares blue.
La Lariat, que es la tope de gama, se vende a un precio sugerido de 8.111.000 pesos.
Fiat Toro
Con 320 unidades vendidas en junio y una caída anual de 20% en los patentamientos, especialmente por la poca disponibilidad de unidades, este modelo compite en el segmento de las “camionetas intermedias” y fue desplazada por primera vez por su nuevo rival de Ford.
Se ofrece con una versión de entrada de gama que es la Freedom naftera, con un precio de $5.283.700 o u$s18.870 al cambio paralelo. El mes pasado, arrancaba en $4.961.200, es decir, 21.384 dólares blue.
En caso de elegir la tope de gama, este modelo es el Toro Ultra 4×4 con caja automática de 9 marchas y un precio de 8.270.000 pesos.
Chevrolet S10
Con 238 ventas en junio y una baja anual de 10,4%, este modelo fabricado en Brasil se ubica en el ranking después de todas las camionetas medianas fabricadas en el país, porque, entre otras cosas, tienen más trabas para importar unidades.
En cuanto a los precios, la versión más económica arranca en $6.069.900 o 21.678 dólares blue. El mes pasado salía $5.750.900, es decir, 24.788 dólares blue. Es decir, se “abarató” casi 500 biletes verdes. En cuanto a la más equipada, alcanza un valor de 10.260.900 pesos.
Ram 1500, la camioneta full size más vendida
Completa el podio de las 10 camionetas más vendidas con 65 unidades en el mes.
Es la única del segmento de las full size en el ranking, ya que su reciente rival, la Ford F150, todavía está debajo en patentamientos.
En cuanto al precio, la RAM 1500 sale $10.513.000, es decir, 37.500 dólares blue. El mes pasado salía $9.734.000 o 41.950 dólares blue.
Camionetas, cada día más caras
Con los precios que aumentan todos los días, y el dólar blue sin un techo, se espera que los precios se sigan ajustando hasta dos veces por mes, como ya lo hizo Volkswagen en julio.
De esta manera, una ventaja que tenían estos vehículos, que es no pagar impuesto interno, ya se está perdiendo en los precios, y ahora salen casi lo mismo que los SUV, a quienes les habían ganado mercado por no pagar ese tributo.
Las comparaciones preocupan y los autos, camionetas y SUV se alejan cada vez más del bolsillo de la gente. Hoy, el auto más barato promedia los $3 millones, mientras que entre las camionetas, las medianas que son las más vendidas, ya pasan los $6 millones las más económicas y las más equipadas valen el doble.
Fuente: Iprofesional