Debutará a fin de año con un motor 1.3 litros turbo de 175 caballos.
Fiat reveló las primeras imágenes del Pulse Abarth, la nueva variante deportiva del SUV. Es una versión desarrollada por su división más prestacional, que se dedica a mejorar el rendimiento de los vehículos “convencionales” a través de una serie de modificaciones en el motor y la suspensión.
El Fiat Pulse Abarth contará con un diseño exclusivo, distinguido por la parrilla negra con el logo Abarth, los emblemas laterales, la salida de escape doble, el formato del paragolpes trasero, los detalles en rojo para el paragolpes delantero y los espejos laterales, y las llantas de aleación.
No se mostraron fotos del interior, aunque se estima que vendrá con asientos deportivos, más tecnología y materiales de mejor calidad para reemplazar a los plásticos duros de las versiones convencionales.
/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/artear/Q6ABPUEGINDHZB2L2QY5XW634Y.png)
Estará equipado con el nuevo motor naftero 1.3 litros turbo de 175 caballos de potencia, el mismo que ya ofrece en la Argentina la nueva Toro. Para soportar el aumento del caballaje, contará con modificaciones en la suspensión, los frenos y otros componentes. Esto significa que no sólo tendrá pinta deportiva y un motor turbo: en sus entrañas también estará todo apuntado a las pistas.
La presentación del Fiat Pulse Abarth se llevará a cabo primero en Brasil, en el último trimestre de este año. Y después llegaría al mercado argentino, con precios y configuración a confirmar en ese entonces. Podría ser entre finales de 2022 y comienzos de 2023. La marca italiana todavía no lo anuncia para el país.
Las versiones “convencionales” del Fiat Pulse se lanzarán en abril. Las más accesibles recurrirán al motor naftero 1.3 litros de 99 caballos de potencia, con caja manual de cinco marchas o automática CVT. Las opciones tope de gama (sin tener en cuenta a la mencionada Abarth) estarán equipadas con un nuevo motor naftero 1.0 litros turbo de tres cilindros y 125 caballos de potencia. Es un propulsor que Fiat está fabricando en el país vecino y que, a futuro, también se ofrecerá en otros modelos de Stellantis.
/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/artear/CNWPPZL45VHDRFJYPAECQDZGI4.jpg)
Si bien tendrá partes provenientes de Argo y Cronos, su plataforma no será idéntica. La arquitectura del Pulse se llama llama MLA y promete más seguridad que la MP (es la de Argo y Cronos), principalmente gracias a la incorporación de refuerzos estructurales que permiten una absorción más eficiente de los impactos.
En cuanto el diseño se destaca por contar con una carrocería bicolor (tiene el techo en negro), protecciones en toda la zona baja de la carrocería, barras de techo, doble salida falsa de escape, llantas de aleación, luces de Led y el nuevo logo de la automotriz en el centro de la parrilla, de gran protagonismo en el sector frontal.
Fuente: TN