Volvió el mítico Ford Sierra: hay apenas tres unidades a la venta y cuestan una fortuna

Uno de los autos deportivos más legendario y buscado por los coleccionistas volvió a la producción, aunque de manera limitada: habrá únicamente tres unidades. Hablamos del Ford Sierra RS500, que será fabricado por la firma británica CNC Motorsport AWS junto al piloto y constructor Andy Rouse.

La compañía se ocupará de producir tan solo tres ejemplares, todos basados en la carrocería original del Sierra. El primero de ellos ya está listo. Se fabricarán según la especificación de Andy Rouse Engineering como autos de carrera del Grupo A utilizando dibujos y datos originales.

Qué motor tiene el nuevo Ford Sierra RS500

Cada unidad estará impulsada por un motor Sierra RS500 recién construido, hecho con la información del fabricante de motores original Vic Drake, quien ya ha producido más de 100 motores RS500. El motor de 575 caballos de fuerza (423 kilovatios) estará acoplado a una caja de cambios manual Getrag de cinco velocidades y un diferencial viscoso.

Casi todos los componentes de los “nuevos” Sierra RS500 se fabricarán con las especificaciones exactas proporcionadas por Andy Rouse. Esto incluye los montantes de la suspensión delantera, los brazos traseros, el recinto del depósito de combustible, el parabrisas con calefacción e incluso el escape de salida lateral. El propio Rouse proporcionará la jaula antivuelco de acero. Los tres autos estarán acabados en blanco liso con libreas pintadas disponibles como opcional.

“El RS500 fue muy divertido y de todos los autos que corrí, el Kaliber RS500 es el que desearía tener todavía hoy”, dice Andy Rouse. “Cuando Alan me dijo que había adquirido una carrocería nueva, se nos ocurrió la idea de construir autos tal como lo hicimos en nuestro taller de Binley. Habiendo visto a Alan desarrollar su propio negocio de ingeniería, él era la única persona en la que confiaba para fabricar autos que llevarían la placa de construcción ARE “, agregó.

Cuánto cuesta el nuevo Ford Sierra RS500

Cada uno de los tres autos tendrá un precio de 185 mil libras esterlinas, el equivalente a más de 25 millones de pesos.

El Sierra RS500 fue vendido en los ochenta como auto de serie para lograr los volúmenes requeridos por la FISA (Federación Internacional del Automovilismo Deportivo) para homologar el modelo dentro del Grupo A de rally, y también para que pudiera correr en circuitos de pista. Además, con ese dinero, podían financiar el desarrollo de la versión de carrera. Se fabricaron quinientas unidades: 392 en color negro, 52 en blanco y 52 en azul.